Beijum.org 
Dinsdagavond 20 januari hebben de bewonersorganisaties van Beijum (BOB), de Hunze/vanStarkenborgh (BHS), de Korrewegwijk (WOK) en de Professorenbuurt met elkaar overlegd over de Gerrit Krol-bruggen. Daarbij ging het om vooral om een uitwisseling van standpunten en ideeën over de huidige verkeerssituatie en de ideeën voor de nieuwe brug(gen).
Wat de nieuwe situatie betreft zijn de beide organisaties aan de ‘andere’ kant van het kanaal er nog niet uit of een nieuwe Krol-brug – die er volgens alle varianten altijd komt – alleen voor langzaam verkeer bestemd moet worden. Uiteraard snappen ze dat dit voor met name Beijum en De Hunze een ‘hot item’ is en dat wij ook in de nieuwe situatie niet zo’n chaotische en onlogische situatie willen als nu het geval is. Vandaar dat deze beide organisaties pleiten voor spoor B met op de plek van de huidige brug alleen een nieuwe brug voor fietsers.
We vonden allemaal dat die nieuwe brug ook gevolgen moet hebben voor een grondige aanpak van de Korreweg. Die is nu niet berekend op al het verkeer en afhankelijk van de keus voor een brug waar de auto’s over het kanaal moeten – dat kan dus ook in de buurt van de Oosterhamrikkade – wordt het op en rond de Korreweg misschien nog wel drukker dan nu.
We zijn het eens dat vrachtwagens nu eigenlijk niets te zoeken hebben op de huidige brug. WOK en Professorenbuurt steunen daarin het verzoek dat BHS en BOB al bij wethouder Paul de Rook hebben neergelegd. Volgens afspraak komt de wethouder daar binnenkort op terug. Ze zijn nog niet zo ver dat ze ook pleiten voor afsluiting voor al het autoverkeer, iets wat BHS en BOB wel willen.
Ook in het kader van de discussie over de fietsstrategie – over enkele maanden op de agenda van de gemeenteraad – verwachten we dat de Krol-brug en de Korreweg daar een belangrijke plaats in krijgen en dat zo’n route juist voor fietsers een goede en veilige route moet worden en blijven. Maatregelen voor autoverkeer moeten daaraan ondergeschikt worden. Om te beginnen zou de Korreweg dan ook een 30 kilometerzone moeten worden.